停車(chē)場(chǎng)道閘屬于車(chē)輛交通管理范疇。由于停車(chē)門(mén)禁市場(chǎng)缺乏強制性標準監管,出現門(mén)禁設備以民用產(chǎn)品的標準大量生產(chǎn),充斥市場(chǎng)的現象。雖然價(jià)格很便宜,但是用戶(hù)使用后發(fā)現故障頻繁壽命很短,叫苦不迭。用戶(hù)大部分不是專(zhuān)家,很難分辨其質(zhì)量,但是黑河電動(dòng)門(mén)廠(chǎng)家有個(gè)簡(jiǎn)單辦法??纯串a(chǎn)品有沒(méi)有權威檢測報告。具體說(shuō),看看有沒(méi)有交通部檢測報告,因為目前道閘(電動(dòng)欄桿機)的國標就是交通部負責制定和監督執行的。由于公路建設責任重大,交通部對質(zhì)量方面的檢測和要求很?chē)栏?,比起一般的電子產(chǎn)品檢驗單位正規很多。交通部產(chǎn)品檢測是每?jì)赡陱娭茩z驗一次,符合國標才發(fā)報告,具體測試數據也有體現,可以作為用戶(hù)產(chǎn)品選用依據。
如果是有國際化要求的停車(chē)門(mén)禁客戶(hù),還可以看看道閘或車(chē)牌識別是否具有CE或UL認證,分別對應的是歐盟市場(chǎng)和美國市場(chǎng)準入。其在安全、電磁兼容性方面有了更具體的要求。如果能滿(mǎn)足ROHS標準,則在環(huán)保無(wú)害方面,又走在前列了。
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